Ensemble, nous fournissons
des solutions de premier ordre.

Depuis ses premiers pas dans le monde des machines pour le génie civil en 1949, Hitachi a accumulé une expérience énorme concernant les grues de levage. Sumitomo Machinery Co. Ltd, elle aussi embarquait en 1963 dans ce marché. En 2002, les deux entreprises unissaient leurs efforts et dès lors ils formaient le nom réputé dans le secteur: Hitachi-Sumitomo. Grâce à cette fusion, les machines sont développées en partant de 100 ans de savoir-faire et d’expérience dans la production des grues de levage. On le note clairement dans les machines qui quittent les sites de production au Japon.

HSC et Luyckx se rencontrent dans la même philosophie d’entreprise: la volonté de fournir des produits qui répondent aux nécessités des clients dans le monde entier.

hsc-cranes.com

La gamme d’engins de construction Hitachi comporte des pelles, des chargeuses sur pneus, des camions benne, des grues sur chenilles et des engins spéciaux qui offrent des solutions personnalisés.

Ses produits ont été créés grâce à d’intensifs programmes de recherche et de développement pour contribuer à une société durable pour les générations futures.

hitachicm.com/eu

Non seulement Luyckx fournit les machines de base, mais Luyckx les adapte aussi aux exigences spécifiques des clients. Nous disposons de notre propre division de construction, soutenue par notre équipe d’ingénieurs. Ensemble, ils se chargent des modifications les plus poussées. Le savoir-faire et l’expérience de longues années vont de pair avec les nouvelles technologies.

Ainsi les experts de Luyckx conçoivent et construisent de Super Long Fronts avec une portée jusqu’à 36 mètres ou ils modifient des pelles et des pelles de curage de 200 tonnes et plus pour les travaux off shore. En bref: des Polyvalents.

Et quand Luyckx dit « tout », c’est vraiment tout ! Luyckx pense avec le marché et développe de nouveaux concepts qui répondent aux exigences de demain.

Le summum du "sur mesure".

Les véhicules à chenilles PowerBully sont spécialement conçus pour être utilisés sur des terrains difficiles. Avec une charge utile de plus de 11,5 tonnes et une pression au sol minimale, ces véhicules à chenilles tout-terrain transportent des solides en vrac, des matériaux et des accessoires vers des sites de déploiement inaccessibles aux véhicules à roues.

powerbully.com